به نقل از «ایمنا»

آیا می‌توان خودروهای الکتریکی را بی‌سیم شارژ کرد؟

تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۶۵۷۲۲

ممکن است مفهوم شارژ بی‌سیم تلفن همراه برای همگان آشنا باشد، اما اینکه بتوان اتومبیل الکتریکی را نیز به صورت بی‌سیم شارژ کرد، چطور؟ به نظر می‌رسد که این مفهوم آنقدرها هم دور از ذهن نباشد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، فرانتس فون هولزاوزن (Franz von Holzhausen)، طراح ارشد تسلا، در ویدئویی با جی لنو (Jay Leno) در مورد سایبرتراک (Cybertruck) اعلام کرد که تسلا در حال کار بر یک شارژر القایی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

البته زمانی صحبت از تسلا باشد، آنچه این شرکت اشاره می‌کند که روی آن «کار می‌کند» می‌تواند به این معنی باشد که یا امسال عرضه می‌شود، یا ۱۰ سال دیگر عرضه می‌شود و یا واقعاً هرگز عرضه نمی‌شود، اما صرف نظر از اینکه تسلا اولین شارژرهای بی‌سیم را برای خودروها می‌سازد یا خیر، این مفهوم در نهایت می‌تواند اجرایی شود.

شارژر القایی خودرو چگونه کار می‌کند؟

شارژ خودرو از طریق شارژر القایی تقریباً مانند شارژ بی‌سیم تلفن همراه عمل می‌کند. شارژر بی‌سیم به طور کلی از القای الکترومغناطیسی برای انتقال جریان الکتریکی استفاده می‌کند. اساساً، یک فرستنده که یک پد شارژ است با یک سیم‌پیچ مغناطیسی و یک گیرنده که در این مورد، در قسمت پایین ماشین تعبیه می‌شود با یک سیم‌پیچ مغناطیسی دیگر وجود دارد. زمانی که این دو در یک راستا قرار می‌گیرند جریان الکتریکی به گیرنده منتقل می‌شود و فرآیند شارژ شدن آغاز می‌شود.

در واقع پیاده‌سازی یک فرستنده و گیرنده کمی پیچیده‌تر است. در خانه، به یک پد بزرگ نیاز دارید که روی آن پارک کنید. شاید بتوان آن را در گاراژ قرار داد. این پد باید به برق خانه وصل شود و بسته به اینکه به برق وصل باشد یا به خانه وصل شده باشد، می‌تواند مقادیر متفاوتی شارژ تولید کند.

از سوی دیگر خودرو به گیرنده نیاز دارد. در حال حاضر، هیچ خودروی برقی وجود ندارد که با گیرنده شارژ القایی به صورت عمومی در دسترس باشد. هنگامی که این فناوری شارژ بی‌سیم شروع به کار کند، سازندگان خودروهای الکتریکی باید شروع به ساخت آن در خودروهای خود کنند و امیدواریم که آنها آن را تبدیل به یک استاندارد کنند.

آیا چنین کاری شارژ خودروهای الکتریکی را راحت‌تر می‌کند؟

از نظر تئوری بله. البته بسیاری از آن به پذیرش و اجرا برمی‌گردد. با فرض اینکه در برخی از فرمت‌های مصرف کننده عرضه شود، ممکن است روزی پیش بیاید که وقتی به خانه می‌رسید مجبور نباشید ماشین خود را به برق بزنید.

در مقیاس بزرگ‌تر، این نوع شارژ می‌تواند اضطراب محدوده را نیز از بین ببرد. تصور کنید که پارکینگ‌ها آن را در مقیاسی بسیار گسترده‌تر از ایستگاه‌های شارژ فعلی اجرا کنند و به رانندگان اجازه دهند به سادگی به محل پارک بروند تا شارژ خودرو آغاز شود. این اتفاق در آینده بسیار دور می‌تواند رخ دهد.

جاده‌ها می‌توانند به شارژرهای بی‌سیم تبدیل شوند و اگر این امر رایج شود، هرگز انرژی خودروی شما تمام نمی‌شود. اما این موضوع دستکم به زودی اتفاق نخواهد افتاد.

سرعت شارژ چطور خواهد بود؟

آنها سریع‌تر از آن چیزی هستند که شما ممکن است تصور کنید. هنگامی که توسط فرستنده‌های القایی پرقدرت و گیرنده‌هایی که از شارژ سریع پشتیبانی می‌کنند مورد استفاده قرار گیرد، شارژ بی‌سیم می‌تواند واقعاً سریع باشد.

تعدادی از شرکت‌ها کار روی فناوری شارژ بی‌سیم خودروهای الکتریکی را آغاز کرده‌اند که با موفقیت همراه بوده است. در واقع، برخی از این شرکت‌ها سرعت شارژ تا ۲۰ کیلووات بالا برده‌اند که معادل شارژر سطح دو امروزی است. از نظر تئوری، این سرعت می‌تواند حتی بیشتر شود.

اگرچه هنوز سوالات زیادی وجود دارد که نیاز به پاسخ دارد، اما قابل ذکر است که باید دید که یک سیستم شارژ خانگی اینچنینی چقدر گران خواهد بود و آیا تولید کنندگان می‌توانند قیمت معقولی را در حالی که سرعت شارژ معقول ارائه می‌دهند، حفظ کنند یا خیر.

همچون راه حل‌های شارژ سیمی امروزه، این احتمال وجود دارد که ایستگاه‌های شارژ بی‌سیم سریع‌تر، هزینه بیشتری نیز داشته باشند.

برای بسیاری از افراد، تنها چیزی که اهمیت دارد، توانایی شارژ یک خودروی الکتریکی پس از انجام یک روز کار و رانندگی به محل کار و برگشتن از آن است. آنها ممکن است به سرعت‌های خیلی بالا نیاز نداشته باشد. با این حال، برخی دیگر احتمالاً می‌خواهند اطمینان حاصل کنند که می‌توانند نسبتاً سریع خودرو خود را به طور کامل شارژ کنند. به خصوص افرادی که مسافت‌های طولانی‌تری را به صورت روزانه رانندگی می‌کنند.

منبع: ایسنا

کد خبر 714470

منبع: ایمنا

کلیدواژه: خودرو الکتریکی تسلا شارژ الکتریکی خودروی برقی شارژر خودروی برقی توليد خودروي برقي شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق خودروهای الکتریکی شارژ بی سیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۶۵۷۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

از جی کلاس برقی تا تغییر نام مدل های بنز

مرسدس بنز جی کلاس برقی با ۴ موتور در نمایشگاه پکن رونمایی معرفی شد. - اخبار بازار -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مرسدس بنز پس از معرفی مرسدس بنز جی کلاس مدل 2025 از نسخه تمام برقی جی کلاس رونمایی هم در نمایشگاه خودروی پکن کرد.

نسل جدید جی کلاس با پیشرانه الکتریکی بر خلاف تصور قبلی EQG نام ندارد و با نام «مرسدس بنز G580 با فناوری EQ» معرفی شده است.

بریتا سیگر، مدیر بازاریابی مرسدس-بنز می‌گوید مشتریان این تمایز را دوست ندارند و می‌خواهند ماشین‌شان در طبقه‌بندی کلاسیک بنز نامگذاری شود. به همین دلیل کارخانه تصمیم گرفته زیرمجموعه EQ را کنار بگذارد.
خانم سیگر گفت تنها مدل‌های EQE و EQS که معادل بنزینی ندارند نام EQ را حفظ خواهند کرد و از این به بعد مدل‌های الکتریکی در قالب کلاس‌های موجود بنز طبقه‌بندی خواهند شد.

هر چرخ یک موتور الکتریکی دارد که در مجموع 580 اسب بخار نیرو تولید می‌کند. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت ماشین 4.7 ثانیه و حداکثر سرعتش به 180 کیلومتر در ساعت محدود شده است. حداکثر مسافتی که کلاس G الکتریکی با هر بار شارژ حرکت می‌کند 473 کیلومتر اعلام شده است.

انتهای پیام/